整体合金车刀：1、在不影响排屑的情况下，刀杆尽可能加粗。
2、在能满足加工长度的情况下，刀杆尽可能短些。
3、在与工件不产生摩擦的情况下主后角、副后角尽可能小些。
4、副偏角尽可能大些。
5、走刀稍微加快一些。
6、主偏角采用90°。
整体合金车刀的刀体均采用高锰弹簧钢精制锻造成型。经过严格的退火、淬火、回火热处理工艺（其硬度HRCD达到58-62度），而后经过加工中心带火加工（热处理后保证了产品不会因为先加工再热处理产生的变形），使刀体具有足够的刚性和韧性，有效的增强了产品的使用寿命。
整体合金车刀：1、在不影响排屑的情况下，刀杆尽可能加粗。
2、在能满足加工长度的情况下，刀杆尽可能短些。
3、在与工件不产生摩擦的情况下主后角、副后角尽可能小些。
4、副偏角尽可能大些。
5、走刀稍微加快一些。
6、主偏角采用90°。
整体合金车刀的刀体均采用高锰弹簧钢精制锻造成型。经过严格的退火、淬火、回火热处理工艺（其硬度HRCD达到58-62度），而后经过加工中心带火加工（热处理后保证了产品不会因为先加工再热处理产生的变形），使刀体具有足够的刚性和韧性，有效的增强了产品的使用寿命。